Freewing Bae Hawk T1 Red Arrow EPO 1020mm KIT+

Freewing Bae Hawk T1 Red Arrow EPO 1020mm KIT+

Artikelnummer: 212906
HAN: FJ21412AP
WEEE: DE24765940
GTIN: 4260620851154
Kategorie: Jets
Hersteller: Freewing

249,00 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

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Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Beschreibung

Wichtige Informationen:
KIT+: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen aber OHNE Antrieb.
PNP: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen MIT Antrieb. (nicht mehr lieferbar)
PNP High Performance: Wie PNP jedoch mit stärkerem Innenläufer Motor.

Versionsinfo: Dies ist die KIT+-Version für Piloten, die ihr eigenes Energiesystem installieren möchten. Die gesamte Primärelektronik, einschließlich Servos und Fahrwerk, ist vorinstalliert. Fügen Sie einfach Ihr eigenes Antriebssystem (EDF, Motor und Regler) hinzu, um mit dem Fliegen zu beginnen.

Der BAe Hawk ist vielleicht der vielseitigste britische Fortgeschrittenen-Trainerjet der Welt und seit über 40 Jahren im Einsatz. Die Hawk T1-Variante wurde in ihrer Blütezeit in 18 Ländern in verschiedenen Trainer- und leichten Kampfrollen eingesetzt und erfreute sich auch großer Beliebtheit durch das Red Arrows-Ausstellungsteam, dessen fachmännische Pilotenvorführungen das Publikum auf der ganzen Welt seit Generationen in Erstaunen versetzen.
Freewing ist stolz, dieses beliebte Flugzeug als elektrisches Flugmodell mit 70-mm-EDF-Antrieb zu präsentieren. Der Freewing 70 mm Hawk T1 verfügt über ein leistungsstarkes 12-Blatt-EDF-Antriebssystem für zufriedenstellende Geschwindigkeit, vertikale Leistung und realistischen Klang (nur PNP-Version).
Mit Ihrem mitgelieferten 6Ss 2700-4000-mAh-LiPo-Akku kann das empfohlene 6S-Antriebssystem eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 160 km/h erreichen. Dank des einziehbaren Fahrwerks, der Landeklappen und der breiten Fahrwerksstellung eignet sich das Flugzeug hervorragend für Jet-Piloten mit Anfänger- und Fortgeschrittenenniveau, die über Asphalt oder sehr gepflegte Graslandebahnen fliegen. Für den Wunsch nach mehr Stoßdämpfung ist optional ein Federbeinsatz erhältlich. Ein großes Batteriefach bietet einfachen Zugriff auf Ihre Batterie, Ihren Empfänger und einen optionalen Gyro-Stabilisator.

Um die Sichtbarkeit zu verbessern, verfügt der Freewing 70mm Hawk T1 außerdem über das charakteristische helle weiße Buglicht des echten Flugzeugs und verfügt außerdem über leuchtend rote und grüne Flügelspitzenlichter. Dies ist das einzige Flugzeug der Freewing-70-mm-Klasse mit vorinstallierter Beleuchtung!
Aufbauend auf der Beliebtheit des Freewing 70mm F-16 verfügt das Freewing 70mm Hawk T1 über die neue Funktion der LED-Beleuchtung und den Vorteil eines breiteren Flügels und einer breiteren Getriebestellung als das F-16.
Der Freewing Hawk T1 ist sowohl bei langsamen als auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil und berechenbar und schwebt souverän bei 50 % Gas, so dass Piloten Zeit haben, das Profil dieses ikonischen Jets zu genießen, während er vorbeifliegt. Wir lieben diesen Hawk auch, weil er wie ein kleinerer Freewing Avanti fliegt – einer der weltweit beliebtesten Schaum-EDFs! Mit einer ähnlichen Grundrissform wie der Avanti können erfahrene Piloten den Hawk zu vielen akrobatischen Manövern mit Präzision und Selbstvertrauen antreiben. Wir haben festgestellt, dass der Freewing Hawk T1 „ein Sportjet ist, der wie ein Scale-Jet aussieht“!

Zur Feier des 40-jährigen Bestehens des Red Arrows Demonstration Teams mit seinen BAe Hawk T1s ist der Freewing Hawk T1 in einer der kultigen Red Arrows-Lackierungen mit dem mitgelieferten Aufklebersatz erhältlich.
Für begrenzte Zeit eine identische 6S PNP-Version in „Base Grey“ lackiert! Als Reaktion auf die überwältigende Nachfrage nach anpassbareren Modellen bietet Freewing dieses „Base Grey“-Modell als perfekte Grundlage für Ihre eigenen Aufkleber und/oder individuellen Lackierungen an. Die Schaumstoffoberfläche wird wie bei unseren anderen Flugzeugen vorbereitet und grundiert und anschließend werkseitig mit derselben haltbaren Farbe lackiert, die Sie von anderen Freewing EDF-Jets kennen. Acrylfarben in Hobbyqualität können direkt auf diese vorbereitete Oberfläche aufgetragen werden, um eine bessere Haftung zu erzielen, als wenn sie direkt auf bloßen Schaum aufgetragen würden.
Wir hoffen, dass Sie mit der Freude an der Freewing 70mm Hawk T1 die Liebe zum Fliegen und zu den Beiträgen dieses ehrwürdigen Flugzeugs zur Luftfahrtgeschichte weitertragen.

Merkmale:
     Langlebiger EPO-Schaum und verstärkte Konstruktion
     Realistische Form und Detaillierung
     „DayBright“-LEDs (weiße Nase, rote Flügelspitze an der Backbordseite, grüne Flügelspitze an der Steuerbordseite)
     Elektrisches Einziehfahrwerk
     Klappen
     Abnehmbarer Hauptflügel für einfachen Transport
     Minimale Montage
     Optionaler Federbeinsatz (separat erhältlich)

Beinhaltet:
Freewing Bae Hawk T1 Red Arrow EPO 1020mm KIT+

Erfordert:
     6-12-Blatt-EDF-Antriebssystem
     80A Regler
     6-Kanal-Sender
     6-Kanal-Empfänger
     6 Zellen 22,2 V 4000–5000 mAh Li-Po-Akku
     6-Zellen-kompatibles Akkuladegerät

Produktspezifikationen:
Spannweite 1020 mm / 40,16 Zoll
Länge 1221 mm
Gewicht 1450 g (ohne Batterie)
CG (Schwerpunkt) 162 mm von der Vorderkante der Einlässe entfernt
Antriebssystem 3048–2300 kV bürstenloser Außenläufermotor (nicht im Lieferumfang enthalten)
Regler 80 A, EC5-Anschluss (nicht im Lieferumfang enthalten)
Propeller/EDF 70 mm 12-Blatt-EDF (nicht im Lieferumfang enthalten)

Servos
9 g Standard-Digital-Metallgetriebe mit 300 mm Kabellänge: Bugfahrwerkssteuerung
9g Standard-Digital-Metallgetriebe mit 550-mm-Kabellänge plus 300-mm-Kabellänge: linkes Querruder, rechtes Querruder, linke Klappe, rechte Klappe
9g Standard-Digital-Metallgetriebe mit 550-mm-Kabellänge plus 400-mm-Kabellänge: linkes Höhenruder
9g digitales Rückwärtsgang-Metallgetriebe mit 550-mm-Kabellänge plus 400-mm-Kabellänge: rechter Höhenruder
9 g Standard-Digital-Metallgetriebe mit 550 mm Kabellänge plus 300 mm Kabellänge: Ruder

Fahrwerk Vollelektronisch einziehbares Bug- und Hauptfahrwerk

Erforderlicher Akku 6S 22,2V 4000 - 5000mAh LiPo mit EC5-Anschluss (erforderlich)
Erforderlicher Sender 6-Kanal (erforderlich)

Querruder Ja
Höhenruder Ja
Seitenruder Ja
Klappen Ja
Beleuchtung Ja

Scharniertyp Nylonscharniere
Material EPO-Schaum
Fähigkeitsniveau Mittelstufe
Bauzeit 1 Stunde
Empfohlene Umgebung im Freien

Material:	Schaum
Antrieb:	Elektro
Ausstattung:	ARF
Spannweite:	100 - 149cm
Hersteller:	Freewing
LiPo-Zellenzahl:	3s 6s
Impeller-Typ:	70mm
Einziehfahrwerk:	eingebaut
Landeklappen:	eingebaut
Modelltyp-Finder:	Scale Jet