Freewing F-4D Phantom II Ghost Grey EPO 1030mm Ultra Performance PNP 8s

Freewing F-4D Phantom II Ghost Grey EPO 1030mm Ultra Performance PNP 8s

Artikelnummer: 212889
HAN: FJ31232P
WEEE: DE24765940
GTIN: 4260620851321
Kategorie: Jets
Hersteller: Freewing

619,90 €

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Beschreibung

Laut Markus Prager, der die Phantom in der Jetpower 01/2019 vorgestellt hat, ist die Phantom ein Spaßmodell, das in seinem 6-seitigen Bericht einen durchgehend positiven Eindruck hinterlässt.
Angefangen beim Unboxing und der ersten Begutachtung des Modells, bis hin zum Antrieb, Fahrwerk und den ersten Probeflügen.
Sein Fazit, ein Modell mit dem man ohne großen Aufwand und lange Bauzeiten Spass haben kann und das auch bei nicht gepflegten Grasbahnen keine Herzrasen beim Piloten oder Schäden am Modell verursacht.

Wichtige Informationen:
KIT+: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen aber OHNE Antrieb.
PNP High Performance: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen MIT Antrieb.
PNP Ultra Performance: Wie PNP jedoch für 8s.

Versionsinfo: Dies ist die 8S-Version, die ab dem 20.09.2023 mit einem 90-mm-12-Blatt-EDF-8S-Antriebssystem mit einem neu entwickelten 4075-1350-kV-Innenläufermotor und einem 120-A-Regler mit Schubumkehr ausgestattet ist.
Der ehemalige F4-D-Pilotkapitän Robert Lee „Hoot“ Gibson mit seiner maßgeschneiderten Freewing F-4D in der Lackierung, die er geflogen ist.

Luftfahrtbegeisterte lieben die F-4 Phantom schon lange, und Freewing und Motion RC sind äußerst stolz, unsere 90-mm-Super-Scale-Serie-Version dieses ultimativen Kampfflugzeugs vorzustellen! Mehr als 50 Jahre lang lieferte die F-4 Phantom die vielseitigen Fähigkeiten, die ein Allwetter-Überschallabfangjäger, Jagdbomber, SEAD und Aufklärungsplattform an vorderster Front erfordert. Weniger als ein Jahr nach seinem Ausscheiden aus dem US-Militärdienst können Sie die F-4 Phantom immer noch in Ihrer RC-Flotte fliegen lassen!

Diese „Ghost Grey“-Version in limitierter Auflage ehrt General Keith „Shadow“ Stalder, der BuNos 061007 als Teil des US-Marine-Geschwaders VMFA-531 „Grey Ghosts“ flog.

RC-Piloten haben immer wieder nach einem großen F-4 EDF-Jet gefragt, der ohne endlose Modifikationen sofort eine hervorragende Leistung erbringt. Wir haben diese F-4 entwickelt, um Ihnen vom ersten Flug an Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Leistung zu bieten. Der Graseinsatz ist ein Markenzeichen des Freewing 90mm F-4. Mit seinem breiten Stand, den hohen Hauptreifen, der Oleo-Federbein-Nasenstrebe und den verdeckten Längslenker-Hauptfederbeinen eignet sich dieses Flugzeug gut für rauere Grasflächen.

Zu den Super-Maßstabsdetails gehören genaue, bündig in den Maßstab eingebaute Doppellandescheinwerfer, die die Bugradtüren bedienen, DayBright-Positionslichter, Nietendetails, statischer Fanghaken und zeitgetreue Geschütze, bestehend aus vier AIM-9D-Sidewindern und zwei 370-Gallonen-Kraftstofftanks auf abnehmbaren Hardpoints. Zu den Kunststoffdetails gehören Staurohre, Zugringe für den Schleudersitz und geformte Auslassdüsen. Der große Nasenkonus aus Fiberglas ist magnetisch und abnehmbar, und der Kinnhalter darunter besteht aus Schaumstoff, sodass er leicht abnehmbar und für andere Versionen (-C oder spät -D) anpassbar ist.

Ein solch großes RC-Modellflugzeug lässt sich mit der magnetisch abnehmbaren Fiberglas-Nasenspitze und den abnehmbaren Flügeln mit einem praktischen flexiblen Kabelbaum, der an jeder Flügelwurzel befestigt wird, leicht transportieren. Große Klappen, Messingkugelgelenke, zuverlässige Steuerungshardware und digitale Servos im gesamten Flugzeug sorgen für eine positive Steuerung, und ein speziell entwickelter Höhenrudermechanismus verfügt über zwei Kugellager, die jederzeit für eine reibungslose Drehung sorgen.

Die Freewing 90mm F-4 Phantom II ist in zwei Antriebssystemversionen erhältlich. Die Ultra Performance-Version erfordert einen 8S 5000 mAh LiPo-Akku und bietet eine höhere Leistung und Beschleunigung beim vertikalen Klettern. Die Ultra Performance-Version wird aufgrund des höheren Geschwindigkeitsbereichs und der schwereren Flugeigenschaften des Flugzeugs nur für fortgeschrittene Piloten empfohlen. Die andere Version ist die Hochleistungsversion, die einen 6S 5000-6000 mAh LiPo-Akku erfordert und unsere Top-Empfehlung für Piloten ist, die das beste Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit, Schub und Kosten suchen.

Besitzen Sie den größten und leistungsstärksten Schaumstoff-EDF F-4 Phantom der Welt – Freut euch, RC-Piloten, Freewing hat einen weiteren Grand Slam abgeliefert!

Merkmale:
     „Ghost Grey“-Lackierung zu Ehren der „Grey Ghosts“ von General Keith „Shadow“ Stalder
     NEU! 12-Blatt-EDF mit 8S-Antriebssystem mit 4075–1350 kV Innenläufermotor
     NEU! 120 Ampere Regler mit 8A UBEC und Schubumkehr
     Abnehmbare Kampfmittel (4x AIM-9 Sidewinder-Raketen und 2x magnetische Treibstofftanks)
     Abnehmbare Kampfmittel (4x AIM-9 Sidewinder-Raketen und 2x magnetische Treibstofftanks)
     Scale-Betätigung der Bugtür und der Landescheinwerfer
     Robuste Federbeine für den Rasenbetrieb
     Abnehmbare Flügel und Stabilisatoren für bequemen Transport
     Abnehmbarer magnetischer Nasenkegel aus Fiberglas
     Durchgehend digitale Servos

Beinhaltet:
Freewing F-4 Phantom II „Ghost Grey“ Ultra Performance 8S 90mm EDF Jet – PNP

Erfordert:
     6-Kanal-Sender
     6-Kanal-Empfänger
     ZWEI 4 Zellen 14,8 V 6000 mAh LiPo-Akkus mit EC5-Anschluss
     - ODER -
     EIN 6-Zellen-22,2-V-5000-mAh-LiPo-Akku mit EC5-Anschluss UND EIN 2-Zellen-7,4-V-5000-mAh-LiPo-Akku mit EC5-Anschluss
     EC5 2-zu-1-Serienadapter
     4-Zellen-kompatibles Batterieladegerät

Produktspezifikationen:
ALTER: 18 Jahre und älter
FÄHIGKEITSSTUFE: Fortgeschritten
BAUZEIT: 3-4 Stunden
Spannweite 1030 mm / 40,15 Zoll
Länge 1550 mm / 61,02 Zoll
Leergewicht 2850g / 100,53oz (ohne Batterie)
Schwerpunkt (Schwerpunkt) 190 mm (7,5 Zoll) von der Vorderkante des Flügels an der Wurzel
Antriebssystem 4075–1350 kV Innenläufermotor
Regler 120 A mit Schubumkehr, EC5-Anschluss
Propeller / EDF 90 mm 12-Blatt-EDF

Servos
     9 g Hybrid-Digitalstandard mit 400 mm Kabellänge: Bugfahrwerkslenkung, Bugfahrwerkstür – MD31093-400
     9 g Hybrid-Digitalstandard mit 300 mm Kabellänge: Bugfahrwerkstür – MD31093-300
     17 g Metallgetriebe, digitaler Standard mit 200 mm Kabellänge: linkes Querruder, rechtes Querruder – MD31172-200
     Digitaler Standard mit 17 g Metallgetriebe und 100 mm Kabellänge: linke Klappe, rechte Klappe – MD31172-100
     17 g Metallgetriebe, digitaler Standard mit 950 mm Kabellänge: Ruder – MD31172-950
     30-g-Digitalstandard mit Metallgetriebe und 800-mm-Kabellänge: Höhenleitwerk – MD31302-800

Fahrwerk: Elektronisch einziehbares Hauptfahrwerk und lenkbares Bugfahrwerk mit stoßdämpfenden Ganzmetallstreben

Erforderlicher Akku 6 Zellen 22,2 V 5000 mAh LiPo-Akkus und 2 Zellen 7,4 V 5000 mAh LiPo-Akkus mit EC5-Anschluss in Reihe – oder – zwei 4 Zellen 14,8 V 5000 mAh LiPo-Akkus mit EC5-Anschluss in Reihe (erforderlich)
Erforderlicher Sender 6-Kanal (erforderlich)

Querruder Ja
Höhenruder Ja
Seitenruder Ja
Klappen Ja
Beleuchtung Ja

Scharniertyp Nylonverstärkt
Material EPO-Schaum
Schwierigkeitsgrad Fortgeschritten/Experte
Bauzeit 3–4 Stunden
Empfohlene Umgebung: Im Freien, über 300 Fuß lange gepflasterte Landebahn oder kurzes, gepflegtes Gras

Material:	Schaum
Antrieb:	Elektro
Ausstattung:	PNP
Spannweite:	100 - 149cm
Hersteller:	Freewing
LiPo-Zellenzahl:	4s 8s
Impeller-Typ:	90mm
Einziehfahrwerk:	eingebaut
Landeklappen:	eingebaut
Modelltyp-Finder:	Scale Warbird Jet